Here We Go Again
Départ de de Chanes à 3h du matin pour être dans les temps à Lyon en sachant qu'aujourd'hui nous sommes le 18 septembre et que donc c'est jour de grève.
Arrivé sans encombres dans les temps. Vol comme d'habitude avec Air France qui en février à changé sa politique et facture maintenant le choix du siège lorsqu'on prend un billet éco light même au moment de l'ouverture de l'enregistrement. On vous attribue désormais un siège ce qui fait qu'il est compliqué de voyager avec une autre personne si vous n'avez pas pris les réservations ensemble dans le même dossier. Comme je ne me sens pas de faire 10h10 de vol en classe éco serré à l'extrême j'opte pour un surclassement en premium pour 229€ pour le vol aller qui permet de bénéficier des avantages Sky priority qui permettent d'avoir des files plus rapide aux contrôles et à l'embarquement.
A noter que j'ai pu bénéficier de ces avantages même sur le vol Lyon-Paris alors que j'avais réservé le surclassement uniquement sur le Paris-Dallas.
On embarque sur le vol Lyon-Paris, qui est toujours aussi rapide. Cette fois il faudra débarquer par une navette sur la piste puis passer le contrôle au frontières pour se rendre porte L44 pour attendre notre vol.
L'embarquement est rapide puisque je suis dans le premier groupe à pouvoir rentrer. Je me rend en classe premium situé entre la business et l'eco. Peu de personnes ce qui donne un côté intimistes. Les sièges sont plus large et offres un bien meilleur espace au jambe qu'en éco.
On dispose d'un casque de meilleur qualité et d'une télécommande qui permet de piloter notre écran.
On nous offre une trousse de toilette de voyage avec notamment une brosse à dents et du dentifrice.
On a aussi un oreiller et une meilleure couette.
Pour le repas j'ai le choix entre crevettes à la tomate et riz à l'encre de seiche ou pâtes aux champignons. Je choisis la première option qui s'avère plutôt satisfaisante, le seul point négatif est la sur cuisson des crevettes.
Arrivée à Dallas en avance, avec un aéroport particulièrement simple et efficace qui contraste avec celui de Majorque par exemple. Le temps d'attraper la navette à la sortie qui nous dépose au comptoir des loueurs de voitures.
Cette fois on passe pas ACE voiture réservée en ligne via Booking pour profiter des avantages genius pour 340€ en ligne mais les divers options viennent allongé l'addition de prêt de 500€ (toll road, assurance, retour avec demi réservoir et surtout les taxes) et une caution de 250$. A noté qu'ici il n'y a pas de problème pour prendre une voiture avec une carte de débit quand vous disposez d'un billet d'avion là où j'ai du davantage bataillé chez BUDGET à Houston en mars.
De base j'avais pris un Durango mais ce sera un traverse downsizer avec un 2.5L Turbo mais qui sort tout de même 328CV lui permettant un honorable 7,3 sur un 0 à 100.
Plus petit que le tahoe qui reste un vrai salon sur roue il est suffisamment spacieux et confortable pour dormir dedans 2 nuits de suites en festival.
Démarrage sans clé, Android auto, régulateur adaptatif, avertisseur dans les rétroviseurs, vitres teintées, siège réglable électriquement chauffant (mais pas rafraîchissant comme sur le Ram ou le Tahoe), nombreux rangements et le maintient dans la voie n'est pas terribles comparé à mon CHR-II.
2500km parcouru sur les 9 jours.
On n'oublie pas de faire le tour du véhicule idéalement en prenant une vidéo et des photos en cas de litiges au retour et noter les éventuelles tâches et autres saletés.
On fait route vers l'hôtel La Quinta Inn & Suites by Wyndham Dallas Northeast-Arboretum pour se poser un peu. Avant d'aller manger en face de l'hôtel au golden corral qui est un restaurant buffet bon marché.
Road To Saint Jo
Le lendemain petit déjeuner à l'hôtel suivi d'un passage au Walmart pour acheter quelques produits d'hygiène et des bouteilles d'eau pour la route et au festival. On quitte ensuite Dallas pour Saint jo à 1h30 de route.
Arrivé sur place on récupère nos pass et on nous amène à notre place de parking.
Biggest Than Mine
On se rend au truck-to-truck
Everybody Body Love Titties
Le soir c'est boisson à volonté, brisket sauce barbecue, concert et balade sur le route où on retrouvera Ty Parmer pour assister au concours de bikini organisé par Titties & Holes.
Vidéo complète disponible "ici" interdit au moins de 18 ans
Rage And Engines
On va se coucher dans la voiture et le matin on se fera réveiller par notre voisin qui s'envoie en l'air avec sa copine dans son Dodge RAM.
Après ça direction la course de buggy et pro trucks.
L'après midi on va assister au freestyle.
Après c'est le barbie downhill avec son lot de chute. Suivi du grimpé de côte seins nus.
Le soir c'est retour au saloon avec concert de Travis Porter et Roscoe Dash suivi du "World famous bikini contest"
Everybody Love Titties Once Again
Après ça retour sur la route pour notre dernière soirée.
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Découvre la suite, direction la Nouvelle Orléans.
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